Kecacatan penggunaan lampu jalan solar

Dengan penggunaan teknologi lampu jalan solar, lampu jalan solar telah muncul di pasaran. Walau bagaimanapun, dalam penyelidikan dan aplikasi sebenar lampu jalan LED, kecacatan yang wujud pada lampu jalan LED solar tidak dapat dielakkan atau diatasi:
Perkara pertama yang perlu ditanggung ialah dalam sistem ini, yang memberi tumpuan kepada "pemuliharaan tenaga dan perlindungan alam sekitar", terdapat pembaziran peruntukan sumber yang ketara. Oleh kerana produk lampu jalan mempunyai keperluan standard wajib, termasuk penunjuk "kadar kegagalan kuasa", ia tidak membenarkan mereka berhenti bekerja pada hari hujan, seperti yang dilakukan oleh produk lampu landskap. Dengan cara ini, dari perspektif reka bentuk teknikal, pengumpulan dan penyimpanan tenaga mestilah berdasarkan keadaan iklim yang paling tidak menggalakkan (musim dengan tempoh cahaya matahari yang singkat, hari mendung dan hujan berterusan, dsb.). Akibatnya, dalam kebanyakan keadaan penggunaan, kebanyakan konfigurasi tenaga (sel suria) dan peranti storan kuasa adalah terbiar, dan bukan sahaja kos sistem tidak dapat dielakkan tinggi, Selain itu, ia bertentangan dengan tema penjimatan tenaga dan penggunaan menyeluruh yang sistem sendiri bertujuan untuk mewakili.
Di samping itu, beberapa masalah teknikal yang kelihatan mudah perlu diselesaikan dengan pelaburan kos yang agak tinggi dalam aplikasi praktikal, termasuk: Pertama, masalah pengurusan berpusat. Jika talian elektrik tidak digunakan, sukar untuk mencapai pengurusan terpusat dan pemantauan jarak jauh yang penting untuk lampu jalan. Walau bagaimanapun, jika talian elektrik dikonfigurasikan semula, bukan sahaja kos akan meningkat, tetapi kepentingan produk dari segi "titik jualan" menjadi lemah; Kedua, jangka hayat sel solar, bateri, dan komponen kawalan lain selalunya lebih rendah daripada jangka hayat LED, yang membawa kepada banyak masalah yang perlu diselesaikan untuk mencapai jangka hayat keseluruhan sistem, dan juga membawa kepada penyelenggaraan yang agak tinggi. kos; Ketiga, kerana sistem menggunakan bateri DC, ia sangat mudah untuk dicuri, jadi pencegahan kecurian juga merupakan masalah utama untuk sistem. Di samping itu, isu berat sel solar dengan ketinggian pemasangan yang agak tinggi juga boleh meningkatkan kos untuk meningkatkan rintangan angin reka bentuk tiang lampu, dan isu-isu ini adalah isu yang tidak dapat diselesaikan secara asas oleh sistem pencahayaan LED solar.
Sejajar dengan itu, apabila kos produk LED terus menurun, prestasi kos lampu jalan LED menggunakan kuasa perbandaran terus bertambah baik. Menggabungkan kelebihan terasnya dari segi jangka hayat, penjimatan kuasa dan aspek lain, selepas menanggalkan sistem solar kos tinggi, kos pelaburan sekali boleh dikurangkan ke tahap yang boleh diterima untuk aplikasi berorientasikan pasaran. Dengan kelebihannya dalam konsep produk "penjimatan tenaga" dan promosi jabatan kerajaan yang berkaitan, kadar permohonan telah mula beralih daripada "demonstrasi dan promosi" kepada pengertian sebenar "promosi pasaran". Dengan kemajuan teknologi dan penambahbaikan piawaian seterusnya, prospek aplikasi yang meluas menjadi semakin jelas.
Pada masa hadapan yang boleh dijangka, lampu jalan LED bebas telah menjadi semakin menarik, tetapi penggunaan gabungan tenaga suria tidak lagi menjadi titik panas.
Sudah tentu, untuk mengatakan bahawa teknologi ini tidak lagi menjadi topik hangat, tidak bermakna ia tidak bermakna atau tidak mempunyai prospek pembangunan. Di satu pihak, kelebihan aplikasi pencahayaan LED solar dalam beberapa keadaan tertentu (pulau, puncak yang indah, lokasi terpencil, dll.) masih jelas, termasuk kepentingan positif aplikasi demonstrasi, jadi penyelidikan teknikal masih sangat bermakna; Sebaliknya, dari segi pencahayaan landskap (lampu halaman, lampu rumput, dll.) dan penggunaan bekalan kuasa berpusat dalam rangkaian serantau sistem tenaga solar yang mungkin dipromosikan pada masa hadapan, teknologi dan pasarannya mempunyai prospek yang hebat untuk pembangunan.